Buscar coche de segunda mano debería ser tan simple como recibir un correo.
Cada mañana un sistema mira los portales de coches, se queda con lo nuevo que encaja con lo que buscas y te lo manda por correo, ordenado y explicado, con lo que piden por otros coches parecidos para que sepas si está bien de precio. En España y, si quieres traerlo de fuera, en Alemania, Italia, Francia, Países Bajos, Bélgica y Austria. Sin cuentas, sin app. Solo correo.
Escribe a
Qué coche (marca y modelo, uno o varios), hasta cuánto, de qué año en adelante, cuántos kilómetros como mucho, gasolina, diésel, híbrido o eléctrico, manual o automático, dónde vives y lo que no puede faltar: cámara trasera, enganche, siete plazas… Y lo demás con tus palabras: maletero grande, un solo dueño, revisiones al día.
Qué llega
Un correo al día con los coches nuevos que mejor encajan, y el domingo un resumen de la semana. Cada uno con su precio, año, kilómetros, combustible, cambio, potencia y etiqueta, dónde está y por qué está arriba: por debajo de lo que piden por coches parecidos (mismo modelo, años y kilómetros cercanos), pocos kilómetros para su año, cerca de ti, con garantía, de un solo dueño, o que ha bajado de precio. Y lo que no cuadra, avisado: más caro que los parecidos, demasiado barato para ser verdad, o en otro país y hay que traerlo.
El mismo coche anunciado en varios portales llega una sola vez, lo averiado o «para piezas» no llega, y lo que ya viste no se repite, salvo que baje de precio.